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2013-06-28
由于電子地磅屬于固定式電子秤，一經(jīng)安裝不宜移位，因此在安裝之前需對安裝環(huán)境及使用適應(yīng)性進行預(yù)測，以選擇是地中式電子地磅還是地上式電子地磅。安裝電子地磅需要考慮的因素包括現(xiàn)場的基地情況、空間情況、排水情況、和車輛進出預(yù)留空間情況等。如現(xiàn)場地基不夠牢固，則應(yīng)選擇稱量范圍比較小的衡器；如現(xiàn)場排水良好可選擇有基坑或無基坑的電子地磅，否則選擇無基坑墊底地磅。由于電子地磅可以節(jié)省大量土建費用，頗受歡迎。
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2013-06-28
校準證書或校準報告應(yīng)至少包括一下信息：1、標題，如“校準證書”或“校準報告”；2、實驗室名稱和地址；3、進行校準的地點；4、證書或報告的*性標識（如編號），每頁及總頁數(shù)；5、送校單位的名稱或地址；6、被校電子地磅的描述和明確標識7、進行校準的日期，如果與校準結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時，應(yīng)說明被校電子地磅的接受日期8、如果與校準結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時，應(yīng)對抽樣程序進行說明；9、對校準所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范表示，包括名稱及代號；10、本次校準所用測量標準的溯源性以及其有效性說明；11、...
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2013-06-28
電子地磅的復(fù)校時間間隔一般由客戶根據(jù)電子地磅的計量特征和使用狀況自行確定，建議zui長復(fù)校時間間隔不超過1年。1、按照相關(guān)規(guī)定，校準一般不給出校準時間間隔的建議，除非已與顧客達成協(xié)議，該要求可能被法規(guī)的要求所取?？紤]到地磅的計量性能設(shè)計方方面面的經(jīng)濟利益，所以規(guī)范給出了復(fù)校時間間隔的建議。2、電子地磅的復(fù)校時間間隔一般由客戶自行確定，確定地磅的計量特征和使用狀況。3、電子地磅的復(fù)校時間間隔zui長不超過1年，也就是說，在正常情況下，電子地磅的復(fù)校時間間隔就是1年。4、由于用戶...
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2013-06-28
1、采用分離式控制衡器法，確定參考車輛的約定真值就是采用被校動態(tài)電子地磅作為控制衡器來確定參考車輛的約定真值，根據(jù)被校動態(tài)地磅的工作原理和秤量方式。被校的動態(tài)電子地磅有整車秤量方式和軸稱量方式兩種情況。所以采用分離式控制衡器法來確定參考車輛的約定真值的方法也有兩種。2、對于整車軸稱量方式的被校動態(tài)地磅確定參考車輛的約定真值的方法很簡單，首先按照規(guī)程的方法對被校動態(tài)地磅進行靜態(tài)秤量校準，然后在按照規(guī)范給出的方法確定參考車輛質(zhì)量的約定真值。3、對于整車軸稱量方式的被校動態(tài)地磅確定...
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2013-06-27
在實際工作中，由于大秤量的分離控制衡器在動態(tài)電子地磅工作現(xiàn)場不易選取，同時要求有對車輛的起吊裝置，當分離控制的衡器和起吊裝置這些基本條件不能滿足校準條件要求時，就需要用其他科學(xué)合理的方法來保障量值的準確傳遞。因此，為了有利于校準工作的開戰(zhàn)，經(jīng)過大量的試驗驗證和科學(xué)合理的分析，在這里采取了軸稱量方式確定車輛約定真值的方法。由于動態(tài)電子地磅承載器是由兩根獨立的軌道式差un干起構(gòu)成，安裝不平或者經(jīng)過車輛長期頻繁碾壓造成兩根軌道式傳感器產(chǎn)生水平高差或縱向高差，這會在承載器不同的位置產(chǎn)...
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2013-06-27
1、軸稱量方式是分別對測量沒跟軸單獨秤量后累加得到政策和重量值，由于礦用車輛均為雙軸車輛，為了覆蓋整個動態(tài)地磅的秤量范圍，保證在動態(tài)地磅整個秤量范圍內(nèi)量值的準確性，選點時確定空載、1/2zui大秤量和zui大秤量點作為載荷校準點。因此在選取秤量的校準載荷點時應(yīng)把上述各載荷點除以2，得到的zui大秤量作為校準載荷點。2、在動態(tài)電子地磅承載器中間部位畫一個位置標記，作為加載砝碼的位置和參考車輛靜態(tài)稱量時車輪的位置。3、對每一校準載荷點，先秤量參考車輛單軸的大致質(zhì)量，從而確定加載砝...
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2013-06-27
動態(tài)秤量是指在秤量期間，載荷相當于電子地磅承載器存在相對運動的秤量，動態(tài)秤量可分為連續(xù)和非連續(xù)兩種，對行駛中的額礦用車輛進行秤量，從秤量時間來將是縮短了，但是從秤量準確度和可靠性來講。增加了許多無法預(yù)測的影響因素，重復(fù)性誤差必然增大。動態(tài)地磅經(jīng)地磅的動態(tài)秤量校準使用從那靠車輛通過地磅的承載器，確定動態(tài)礦用車輛總質(zhì)量或軸載荷，并通過計算得到動態(tài)秤量誤差的試驗。
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2013-06-27
指示是電子地磅所提供的一個量值，包括顯示也包括打印，電子地磅的指示包括基本指示和次要指示，基本指示是符合本校準規(guī)范要求的示值、信號和符號；次要指示是基本指示之外的示值、信號和符號。指示裝置是指在地磅中以質(zhì)量單位顯示成i昂結(jié)果的裝置，實在載荷測量裝置上能直接讀得秤量結(jié)果的部分，他包括指示期間、標稱標記、標稱極限。在地磅的顯示裝置中有些誒顯示裝置顯示的并不是秤量結(jié)果，而是其他相關(guān)的參數(shù)（如電源電壓、工作氣壓），還有些顯示裝置顯示的是秤量次數(shù)，這些裝置不屬于指示裝置。應(yīng)注意地磅的顯...
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2013-06-27
電子地磅的校準校準與檢定不同，檢定是查明和確認計量器具是否符合法定要求的程序，包括檢查、加標記和（或）出具檢定證書。他是屬于強制性的執(zhí)法行為，屬法制計量管理的范疇，必須依據(jù)國家正是頒布濕濕的檢定規(guī)程進行操作，并依據(jù)緊盯規(guī)程坐車合格或不合格的判定。而校準不具有強制性，屬于組織溯源的行為，可根據(jù)組織的實際需要，評定計量器具的示值誤差，為計量器具或標準無知定值的過程，校準的結(jié)論只是評定測量裝置的量值誤差，確保量值準確，不要求給出合格或不合格的判定個，校準的結(jié)果可以給出《校準證書》和...
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2013-06-27
1、動態(tài)電子地磅使用前應(yīng)經(jīng)當?shù)赜嬃坎块T進行校準，使用過程中不得改動系統(tǒng)設(shè)置。2、動態(tài)電子地磅應(yīng)專人負責其使用、保管和維護，責任人必須經(jīng)專門培訓(xùn)使其熟悉動態(tài)磅秤的稱重原理、技術(shù)性能、操作方法和注意事項，對使用過程中出現(xiàn)的一般問題具備處理能力。3、過衡礦車車速應(yīng)在制造廠說明書規(guī)定的速度范圍內(nèi)，不得在動態(tài)磅秤上長時間停留。4、禁止在秤臺上進行電孤焊作業(yè)。過衡車輛的整體重量的zui大秤量，以免損壞部件。5、秤臺及四周應(yīng)保持清潔干燥，防止積水和其他污染，特別是接線盒內(nèi)應(yīng)干燥清潔，確?；?..
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